Подключение редукторов
Редуктор, мотор-редуктор – это одни из самых распространенных роторных устройств используемых в промышленных отраслях для передачи крутящего момента. Это оборудование предназначено для преобразования скорости вращения, как правило, в более низкую. Чтобы обеспечить максимальное КПД работы редуктора и безаварийный период эксплуатации необходимо качественно произвести установку, монтаж и подключение оборудования. Также это сократит время технического обслуживания и ремонта редукторов в процессе эксплуатации и облегчит работу по обслуживанию агрегатов.
Рассмотрим основные виды работ при монтаже и подключении редукторов. Для выполнения работ по подключению редукторов необходимо ознакомится со следующей документацией - ГОСТ Р 50370-92, ГОСТ Р 50891-96, ГОСТ Р 50968-96. Все эти ГОСТы предназначены для редукторов общемашиностроительного применения. В целом мы с Вами сопрягаем или подключаем редуктор и электродвигатель. То есть речь идет о сложном агрегате. Схема подключения редуктора и электродвигателя указана в руководстве по эксплуатации к оборудованию. При подключении необходимо соблюдать меры безопасности, которые прописаны в вышеуказанных документах. Для обеспечения максимально возможного межремонтного интервала оборудования необходимо точно производить работы по подключению. Во многом специалистам занимающимся работами по подключению и монтажу редукторов помогает участие в семинарах по различным темам, затрагивающим вопросы, связанные с установкой и наладкой оборудования (как нового, так и бывшего в эксплуатации), на базе учебного центра ООО «БАЛТЕХ» в г. Санкт-Петербурге. Ознакомиться с более подробной тематикой курсов можно на сайте нашей компании.
После подключения редуктора необходимо проверить уровень вибрации на оборудовании. Чаще всего допуски по вибрации указаны в документации к оборудованию или используются допуски, указанные в ГОСТ 10816 для различных классов оборудования. Нужно понимать, что редукторы, редукторы-моторы, относятся к так называемому классу тихоходного оборудования, что в значительно степени затрудняет получение достоверных данных по вибрации и соответственно определение дефектного узла и вида дефекта, из-за которого на оборудовании присутствует повышенная вибрация. Прибор, который отлично справляется с поставленной задачей, называется – вибродиагностический комплекс CSI 2140. Этот вибродиагностический комплекс позволяет выявить не только дефекты в зубчатом зацеплении, но и дефекты в подшипниках редукторов, которые обычными средствами вибродиагностики выявляются плохо, т.к. более мощный сигнал от самого редуктора обычно «забивает» сигналы от развивающихся дефектов подшипниковых опор. Т.е. если при различных проверках (вибродиагностический контроль, контроль состояния масла, тепловизионный контроль и т.д.) после пуска редуктора характеристики основных параметров соответствуют допустимым, то монтаж, подключение и наладка оборудования произведены правильно.
Если у Вас есть потребность в диагностике, сервисе или подключении редукторов, то мы рекомендуем вызвать специалистов отдела технического сервиса нашей компании. Дополнительно мы рекомендуем Вам аттестоваться в нашем учебном центре по программе НО-2010 «Надежное оборудование» или БП-301 «Бережливое оборудование и технический аудит».
