Сервис электродвигателей

На сегодняшний день невозможно представить сервис электродвигателей без проведения предварительной диагностики. Прежде чем принимать какие либо решения по дальнейшей работе электродвигателя или отправки его в ремонт необходимо провести ряд мероприятий и без вывода оборудования из эксплуатации определить состояние на данный момент. Какой вердикт вы вынесите, так же зависит от того каким методом технической диагностики вы проводили дефектацию электродвигателя. И более точные и достоверные результаты получаются в тех случаях, когда применено несколько эффективных методов диагностики.

В первую очередь необходимо провести виброобследование агрегата на выявление механических повреждений в его узлах. В лучшем случае необходимо использовать для сервиса электродвигателей систему для вибродиагностики BALTECH VP-3470 или виброанализатор с экспертной программой CSI 2140. При помощи данных систем можно выяснить картину механического состояния подшипниковых узлов электродвигателя, а так же определить появившиеся дефекты и природу этих дефектов. Как правило, диагност выставляет свой вердикт по виброобследованию и передает это в руки следующего метода. Но до этого метода, имея в руках систему по вибродиагностики CSI 2140, специалист может также продиагностировать при помощи программы MotorView и датчика магнитного потока (магнитного кольца) электромагнитную составляющую электродвигателя и тем самым определить дефекты электрической части, такие как обрыв стержней, повышенное напряжение и т.д.

Один из набирающих обороты в сфере диагностики электродвигателей на сегодняшний день очень хорош метод анализа масел и смазок. Масло в оборудовании, как кровь человека сданная на анализ, имеет параметры по которым можно определить достаток или недостаток каких то веществ, деградацию масла, наличие механических примесей, а при помощи современных лабораторий BALTECH ОА-5400 можно осуществить и элементный анализ. При проведении диагностики данным методом специалист сразу понимает, в каком состоянии находится смазывающее вещество, а так же по наличию элементов природу деградации масла.Так же очень популярен метод тепловизионного контроля. Применяя в своей сфере тепловизоры серии BALTECH TR-0180, вы можете быть уверены, что своевременно определите аномальный нагрев электродвигателя и сможете предотвратить поломку оборудования. При помощи метода тепловизионного контроля можно определить такие дефекты, как расцентровка в муфтовом соедини, так как муфта в таком случае будет нагреваться и данный метод наглядно покажет вам все как на ладони. Так же при износе подшипникового узла будет происходить нагрев, который проявится на поверхности крышки электродвигателя и своевременно предупредит вас о предстоящем ремонте.

Сервис электродвигателей, вибродиагностика, CSI 2140

На сегодняшний день существует большое количество современных методов диагностики. Здесь описали лишь малую часть их. Хотелось бы отметить, что при проведении сервиса электродвигателей для получения максимально достоверных результатов, нужно использовать максимально возможное количество методов диагностики и только в этом случае вы сможете с большой уверенностью продлять срок службы агрегата, а так же безошибочно проводить его дефектацию и последующий ремонт.

Приглашаем всех технических специалистов, выполняющих сервис электродвигателей, на наши ежеквартальные семинары в г.Санкт-Петербурге и г.Астане по теме: «Концепция «Технологии надежности».